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天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

2015-08-19 11:24    (阅读人数:

 

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

 

  为了迎接即将到来的纽约中央火车站百年纪念,三个建筑设计事务所获准呈现他们对于车站未来的畅想。在SOM的设计案中,纽约通过了垂直分区法案以增加人口密度,因此将这个设计定位为缓和城市通勤流量,并满足公众对于公共空间需求的策划案。

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

 

  设计方案提出了三大解决方案:缓和流量的步行通道;更多层级的公共空间;和令人印象深刻的环形空中步行走廊--可以随意升降高度,并且拥有360度的全方位城市景观视野。

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

 

  SOM建筑设计事务所(Skidmore, Owings & Merrill LLP)为他的畅想命名为“大中央火车站的下一个100年”,在纽约艺术协会第三届年度峰会上展出。SOM的策划方案将改变火车站周围的公共空间,创建新的流量通道,并为城市提供创新性的公共景观和设施。

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

 

  艺术协会对SOM事务所提出了挑战:重新构思大中央火车站周围的公共空间,用以庆祝这座百年地标的纪念仪式。这些挑战与重新设计的纽约市规划相结合,如果获得批准,将提供两个新办公楼的用地,因而显著的增加车站周围的流量压力。这个规划方案也将显著的增强附近城市结构,包括:额外的地铁接入通道和步行购物中心等。

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

 

  SOM的三个核心解决方案,在数量上和质量上提升了周围的公共空间质量。第一:通过重塑私人拥有的公共空间(POPS)缓和街道层级的流量压力,具体方案是在多个城市区块上创建人行通道,链接中央车站和周围的重要区域。

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

 

  第二:压缩街道上的公共空间,并在原地的上层和下层创建额外的活动领域。这些活动领域将由私人注资开发并由公众(PFPS)所有。

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

 

  第三:创建一个可升降的24小时开放空中步行观光平台。平台悬停与中央车站上方,为游客提供360度的城市景观。平台可以垂直移动,将游客从贴近于中央车站的地方直接带到纽约的天际线。这个地标性的景观将代表21实际的纽约新形象。

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

建筑设计:天空之环--SOM的纽约中央火车站设计方案

 

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